oskar-auto.pl : niezależny serwis motoryzacyjny | premiery rynkowe aut, komentarze i dyskusje na temat motoryzacji.

marginesstrona główna                  do mapy serwisu                   nasze forum


margines
Stworzeni z miłości do motoryzacji.

margines
Śledź nasz kanał RSS
   |   Kontakt z redakcją
  
Polub nasz fanpage. Dołącz do naszych stałych czytelników na Facebooku!

Strona główna       Premiery światowe       Najnowsze technologie       Sektor paliwowy       Wskazówki motoryzacyjne            Do naszego forum »

 

Warto przeczytać: Audi A8. Czy zmiany w porównaniu do poprzednika będą rzeczywiście rewolucyjne? » | Ile kosztuje premierowa Skoda Fabia III? My już to wiemy »

 

margines

Forum: BMW zmienia charakter? Dlaczego inwestycją w hybrydy?

Tomasz Kołodziejczakmateriał zredagował: Tomasz Kołodziejczak

opublikowano: dzisiaj | komentarz aktywność użytkowników : 1 komentarz

margines

« Wyniki sprzedaży Skody lepsze niż zakładano                              Ile kosztuje premierowa Skoda Fabia III? »

fotografia: materiały prasowe lub flickr.com

Paweł_Mończak: Ostatnio nie mogę oglądać spotów reklamowych BMW. Drażni mnie to, że kiedyś doskonała marka dzisiaj inwestuje w jakieś żenujące układy hybrydowe, zamiast pilnować swoich flagowych V8, V10 oraz V12. W ostatnich latach powstały też jakieś żenujące BMW 2 Active Tourer, które przypomina mi Daewoo Tico albo Matiza. Żal mi tak dobrej marki.

[pod redakcją. RED]

margines

3 komentarze naszych czytelników w tej publikacji

Aktywność użytkownika: [ niezalogowany ]

komentatorMam podobne spostrzeżenia. Niestety, ale BMW powoli się kończy i nie ma co liczyć, że będą pozycjonowali się na rynku jako wiodący producent potężnych silników benzynowych. Przecież oni już dzisiaj pozwalają sobie na naklejanie znaczka M Power ja egzemplarze, które mają pod maską klepiącego jak traktor diesela. Jak dla mnie silniki wysokoprężne nadają się najwyżej do orania pola, a nie cieszenia się z jazdy. Ale to nie tylko kierunek obrany przez BMW.

Aktywność użytkownika: [ niezalogowany ]

komentatorDzisiaj wszyscy producenci naciskają na ekologię, która z kolei jest wynikiem presji ze strony Unii Europejskiej. Niestety ja też nie rozumiem fascynacji silnikami wysokoprężnymi - nie dość, że kultura pracy je w zasadzie całkowicie dyskwalifikuje, to do tego są znacznie droższe na etapie zakupu oraz uwaga - ! eksploatacji; tak tak, mało kto wie, że koszty naprawy podzespołów silnika wysokoprężnego wyrównują rzekomą oszczędność na paliwie.

Aktywność użytkownika: [ niezalogowany ]

komentatorW Europie nie ma żadnego producenta, którego strategia mogłaby być dla mnie wzorem. Prawda jest taka, że dzisiaj po ulicach jeżdżą same śmierdzące i klekoczące diesiele i wyżyłowane silniki benzynowe 1,2. Przypomina mi się historia Fabii, do której jeszcze kilka lat temu można było zamówić sobie 2-litrową benzynę i zwykły automat. Dzisiaj szczytem możliwości Skody jest 1,2 TSI i oczywiście DSG, która rozpada się po przejechaniu 100 tys. km.

Do kolejnej strony dyskusji  »

Dodawanie nowych komentarzy zostało wyłączone dla tej publikacji.

margines

Zapoznaj się z pozostałymi raportami redakcji

margines

punkt Na sprzedaż Opel Corsa z silnikiem benzynowym 1,0 l z 2004r. - zadbany, warto » [opublikowano: dzisiaj]

margines

punkt W przyszłym roku VW Golf R400. Warto czekać? [opublikowano: 2 dni temu] sklep mini online

margines

Materiał tego tygodnia, który powinieneś przeczytać

maybachPierwszy model spod marki Mercedes-Maybach już jest

materiał zredagowany przez: B.O.N | komentarz 1 komentarz

Mercedes zrezygnował z osobnej marki i zdecydował, że kolejne  limuzyny dla najbardziej wymagających użytkowników będą pojawiały się pod nazwą Maybach-Mercedes.

czytaj

margines

 

warto przeczytać

Tak wygląda koncepcyjny VW CrossBlue. Premierę zaplanowano na przyszły rok

[opublikowano: dzisiaj | aktywność czytelników: 2]

vw crossblue

W 2016r. na rynku pojawi się duży crossover marki VW. Niemiecki koncern odbierze rynek producentom z segmentu Premium? Okaże się już niebawem. układ wydechowy golf 3 Nowe Renault Clio w AutoZięba

margines

punkt Saab jednak nie zniknie z rynku? Nowy inwestor zainteresowany zakupem marki » [redakcja: Artur Kołodziejczak]

margines

punkt Zainteresowanie nowym BMW i8 większe niż przypuszczano. Klienci czekają nawet rok na odbiór » [redakcja: Michał Krobieszewski]

margines

punkt Audi chce wprowadzić godnego SUV'a dla BMW X6. Mamy pierwsze szczegóły » [redakcja: Paweł Pawlos]

margines

facebook

masz ciekawy temat

 

PREMIERY ŚWIATOWE | NAJNOWSZE TECHNOLOGIE | SEKTOR PALIWOWY | WSKAZÓWKI REDAKCJI | DO NASZEGO FORUM

moto


Prawa autorskie są zastrzeżone | Copyright © 2014 - 2015 | oskar-auto.pl


dla pasjonatów motoryzacji Moto Sport Show